🇨🇭目の前にアイガーが！！「Eiger Express（アイガーエクスプレス）」に乗ってきたよ！

今日は、2020年12月5日に開通したGrindelwald（グリンデルワルト）ーEiger Glacier (アイガーグレッチャー)間を結ぶロープウェー「Eiger Express（アイガーエクスプレス」に乗ってきたので、ご紹介していこうと思います♪

ユングフラウ鉄道

スイスには信じられないトンネルがあります。

標高3466mのJungfraujoch（ユングフラウヨッホ）という、ヨーロッパ最高地点の鉄道駅があるのですが、そこまで行くのに、山の中をくり抜いたトンネルがあるのです。今から約110年前に作られたトンネルで、今ではスイス旅行の代表となっている登山列車が通るトンネルでもあります。

Jungfraujoch（ユングフラウヨッホ）に行くためには、Interlaken Ost（インターラーケン・オスト）からLauterbrunnen（ラウターブルンネン）かGrindelwald（グリンデルワルト）まで行き、そのどちらかの駅から乗り換えて、Kleine Scheidegg（クライネ・シャイデック）まで行き、Kleine Scheidegg（クライネ・シャイデック）でまた乗り換えてJungfraujoch（ユングフラウヨッホ）まで行くというルートになっていますが、Interlaken Ost（インターラーケン・オスト）から数えると、3回も電車に乗ることになる上に、それぞれの区間が最終的に一種類の路線に集約されることから、Kleine Scheidegg（クライネ・シャイデック）からの登山電車がとても混雑していました。

「V-Bahn」プロジェクト

そこで、その問題点を解決しようと新しいプロジェクトとして、「V-Bahn」プロジェクトというものが発足しました。

「V-Bahn」プロジェクトは、Grindelwald（グリンデルワルト）から右側のMännlichen（メンリッヒェン）を結ぶロープウェイと、左側のEiger (アイガー)を結ぶロープウェーを作る、ユングフラウ鉄道の開通から約120年ぶりに計画されたプロジェクトでした。

Grindelwald（グリンデルワルト）ーMännlichen（メンリッヒェン）は2019年12月にリニューアルし、2020年12月5日に待望のGrindelwald（グリンデルワルト）ーEiger Glacier (アイガーグレッチャー)のロープウェー「Eiger Express（アイガーエクスプレス）」が開通しました。

このロープウェーの開通によって、Jungfraujoch（ユングフラウヨッホ）までの移動時間が従来の登山鉄道のみのルートと比べて約47分も早くなったそうです！これは凄いですね♪

もちろん、一番重要な山のトンネル、Kleine Scheidegg（クライネ・シャイデック）ーJungfraujoch（ユングフラウヨッホ）は今までと変わらず登山鉄道に乗ることになるので、問題ありません！

ということで、気になっていたこのEiger Express（アイガーエクスプレス）に乗って、Eiger Glacier (アイガーグレッチャー)まで行ってきましたので、レポートしていこうと思います！

Eiger Express（アイガーエクスプレス）の乗り方

Eiger Express（アイガーエクスプレス）は、Grindelwald（グリンデルワルト）の隣駅「Grindelwald Terminal駅」から直結なので、まずは「Grindelwald Terminal駅」へ向かいます。

約3分後に「Grindelwald Terminal駅」に到着しました。

電車を降りたら、みんなが向かう方向に付いていきます。

冒頭でもお伝えしましたように、2020年12月5日に開通したばかりなので、とても綺麗です。

「Eiger Express（アイガーエクスプレス」乗り場の前には、お店やスーパーが幾つか並んでいました。

お土産屋さんも充実しています。

また、コロナのテストセンターもありました。

チケットの買い方

さて、ロープウェーの切符ですが、いつもご紹介しています、旅行者用の「Swiss Travel Pass（スイストラベルパス）」や、スイス在住者用の「GA Travelcard 」を持っていても含まれていないので、切符を購入する必要があります。

ただ、「Swiss Travel Pass（スイストラベルパス）」を保有している場合は25％オフ、「GA Travelcard 」「Half Fare Travelcard」を持っている場合は50％の割引料金となります。

私達が乗った時期（6月上旬）の乗車料金は片道32フランでしたが、50％割引料金の16フランで乗ることができました。

切符は、写真にありますように窓口で購入する場合は、

手前の機械で整理券を受け取り、自分の番号が来たら窓口に行く、という感じでした。

ただ窓口のすぐ横に、セルフサービスの機械があったので、私達はこちらで手続きをしました。

セルフサービスの機械はガラガラでした。機械を使うことに慣れていれば、こちらで買った方が早そうですね。

機械はタッチパネル式になっていて、クレジットカードも使えました！

さて、チケットをゲットしたらいよいよ「Eiger Express（アイガーエクスプレス）」に乗りますよ〜！

「Eiger Express（アイガーエクスプレス」に乗るよ！

「Eiger Express（アイガーエクスプレス）」は、1キャビンに26人収容できる大型キャビンとなっています。44キャビンが常に動いているので、あまり待つことなく乗れるのもいいポイントです。

キャビンは全面パノラマのでした！どの席からも素敵な景色が楽しめます。

美しいGrindelwald（グリンデルワルト）の街並みと、そびえ立つWetterhorn (ヴェターホルン)が大迫力で見れました！

その後、どんどん進み、目の前にはEiger （アイガー）が・・・！

ロープウェーからの景色を動画に撮りましたので、是非こちらもご覧下さいね↓

https://twitter.com/karindering1/status/1547229911097769986

Eiger Glacier (アイガーグレッチャー)に到着

そしてたった15分でEiger Glacier (アイガーグレッチャー)に到着しました！標高は2320ｍです。

ロープウェーを降りたら、少しだけこのような通路を歩いて行くと・・・

Jungfraujoch（ユングフラウヨッホ）行きの電車の乗り場に到着しました。Jungfraujoch（ユングフラウヨッホ）に行く人は、ここで登山鉄道に乗り換えです。

これは、近隣の地図ですが、他のルートは山に沿ってくねくねしているのに対して、「Eiger Express（アイガーエクスプレス」のロープウェーはピーンと直線距離で登っているため、近道みたいに見えますね（笑）

Eiger Glacier (アイガーグレッチャー)は、2箇所の展望台があります。

まず左側の展望台を出ると、真正面に迫力満点の山々が・・・こんなに近くにあると、もはや何の山なのか見分けがつきませんね・・・！

巨大な名峰に圧倒されながら、また中に戻り、もう一つの展望エリアに向かいます。

反対側は、パノラマ窓ガラスになっていて、美しい山を見ながら休憩することができます。ちなみに、窓から見えてる真っ白い山は標高3695mのSilberhorn（シルバーホルン）です。ということは、手前の山は標高4158mのJungfrau（ユングフラウ）・・・かな！？

この窓から下を覗き込むと、Jungfraujoch（ユングフラウヨッホ）行きの電車を見ることができます。

https://twitter.com/karindering1/status/1547231951089704963

動画にありますように、山をくり抜いたトンネルに入っていきましたね！！凄い・・・

せっかくなので、外に出てみました！こちら側の展望台は広々としています。

そして、後ろを振り返ると・・・

Mönch (メンヒ)が・・・！あまりに近すぎてその高さが伝わっているか分かりませんが、、Mönch (メンヒ)の標高は4107mです。そして、氷河も目の当たりにできました。

こちらの展望台の様子も、是非ご覧下さいね♪↓

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いやぁ〜凄い迫力でした！！

カッコいいアルプスの山々も素晴らしいのですが、対象的に可愛らしい高山植物も見ることが出来ました♪

ということで、せっかくなのでここから標高2061mのKleine Scheidegg (クライネ・シャイデック)まで歩いて行くことにしました♪

下山・・・とでも言うのかな？

標高2320mのEiger Glacier (アイガーグレッチャー)から降りるので、高低差は300mもありません。ゆっくり歩いても1時間もかからないそうなので、母にも頑張ってもらうことに！

さて、どんなハイキングコースになったでしょうか・・・！？続きはこちらから↓

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